alex_v_shmarin

Баслер БТ-67 выруливает на полосу.                                Вечер.

Где самолёт?                                                                          

“Эверест” на уборке территории.              Стоянку и полосу чистят после метели.

Вид на китайский ледокол, проплывая мимо на барже.

От китайской станции “Great Wall”            По штормтрапу в гости не ходят.

на “Зодиаке” к ледоколу.

Залез.                                                     На ходовом мостике.

С капитаном.                                                   За пультом управления кораблём.

Ледокол “She Long”                                        На вертолётной площадке.

Вспомнился визит вежливости на китайский ледокол в январе 2008 года.

Ледокол стоял под выгрузку на траверзе китайской антарктической станции “Great Wall”.

Капитан судна и начальник китайской станции пригласили в гости.

Несколько фотографий о тех днях.

Перед началом шторма. Облака верхнего яруса “предупреждают”, что идёт циклон.

Самолёт  успел вернуться во время, до непогоды.

У него был длительный рейс Восток-Прогресс-Ново. 

Поздно вечером все было нормально.      Утром… домик в 25 метрах, практически не видно.

Первый полёт на станцию Восток в этом году осуществил самолёт BT-67 Basler “Lidya”.

Этим рейсом была доставлена группа российских полярников для работы на самую холодную

станцию Континента.

Рулёжка.                                                    Мой друг, инженер-механик-водитель Саша.

                                                                  Ездит на всём, что ездит.

“Близнецы”                                                    Cirrus fibratus (Перистые волокнистые облака)

                                                                         (на заднем плане гора “Высокая”)

Так как моя работа “связала” меня по рукам. Буквально привязан к радио.

Фото из окна радио/КДП на жизнь вне моего домика.

Еще раз публикую снимки автомобилей Тойота, глаз не оторвать.

Машины специально переоборудованы для полярных районов.

                                    Баслер BT-67 “Lidia” на перроне.

                             На горизонте подъём в глубь материка Антарктида.

Вид из окошка дома радио на перрон, где базируется один из Баслеров.

За ним, за горизонтом, дорога ведет в глубь  “Континента” , который называется

Антарктида.

Посадка в самолет.                                        Аэродром.

Здание радио и КДП.                                 Камбуз и жилые модули.

Маленький аэродром, который принимает большие самолёты (маленькие тоже).

Обеспечивает всем необходимым экспедиции и контролирует их продвижение.

Выполняет всё необходимое для безопасности.

Коллектив состоит из опытных, не раз побывавших в экспедициях, людях.

Прекрасный коллектив, работящий, коммуникабельный и   весёлый. ВПП 3000х60 м, лёд.     

                            .

Впервые в Антарктиде совершил посадку Боинг-727 на ледовый аэродром Novo runway.

На Тойотах была совершена экспедиция в точку сброса авиакеросина для малой авиации.

Ребята руководили сбросом и выставляли бочки.

Просмотреть полный альбом

В Кейптауне задержался.

Несколько фотографий парка, кстати, очень красивого.

Несколько антарктических фотографий.

Закаты. Лето в Антарктике.

Друзья мои, вы меня не теряйте. Я ещё объявлюсь.

Названия антарктических станций

Названия научных антарктических станций можно разделить на несколько категорий: в честь выдающихся исследователей Ан­тарктики, политических и государственных деятелей, крупных уче­ных, в честь экспедиционных кораблей, по названиям тех географи­ческих объектов, на которых станция расположена, другие названия, не связанные с исследованием Антарктики.

Значительная часть станций была названа в честь исследо­вателей Южной полярной области. Станция, названная в честь начальника Первой русской антар­ктической экспедиции Ф. Ф. Беллинсгаузена (1779-1852), открыта в 1968 г. 13-й Советской антарктической экспедицией на острове Кинг-Джордж (Ватерлоо), который входит в группу Южных Шет­ландских островов. Первый зимовочный коллектив на этой станции возглавил А. Б. Будрецкий.

В честь второго руководителя Первой русской антарктической экспедиции, командира шлюпа „Мирный", была названа станция Лазарев, построенная в марте 1959 г. на шельфовом леднике, также названном в честь М. П. Лазарева (1788-1851). Первую зимовку на этой станции возглавил ленинградский географ, сотрудник ААНИИ Ю. А, Кручинин. Станция действовала всего два года. Из-за угрозы разрушения края шельфового ледника она была закрыта в начале 1961 г. Научные наблюдения в этом районе были продолжены на станции Новолазаревская, построенной в начале 1961 г. на свободном от льда грунте оазиса Ширмахера в 80 км к югу от станции Лазарев. Опасения относительно скорого раз­рушения края шельфового ледника не оправдались. Даже в начале 80-х годов, т. е. более 20 лет спустя, сооружения станции Лазарев, засыпанные многометровым слоем снега, все еще оставались на краю шельфового ледника.

Почти все свои станции называли в честь исследователей Антарктики и американцы. Так, отдавая должное первым иссле­дователям, достигшим Южного полюса, они назвали свою станцию на Южном полюсе Амундсен-Скотт. Эта станция, на которой обычно зимуют человек 20-25, открыта в январе 1957 г., в связи с подго­товкой МГГ. Ее первым руководителем был известный американский полярный исследователь Поль Сайпл. Станция была построена и снабжается все эти годы исключительно с помощью авиации.

Вторую внутриконтинентальную станцию, расположенную на Земле Мэри Бэрд, американцы назвали в честь известного исследо­вателя Антарктики адмирала Р. Бэрда. Эта станция была открыта также в 1957 г. и также в связи с подготовкой МГГ. Она служила не только для выполнения систематических стационарных наблю­дений, но и как база для обширных маршрутных исследований в Западной Антарктиде. По мере заноса станции снегом ее соору­жения выходили из строя. Поэтому в 1962 г. в 10 км от старой станции была построена новая. Сооружения новой станции были поставлены в вырытых землеройными машинами глубоких тран­шеях с прочными металлическими перекрытиями. Однако, расчищая бульдозерами траншеи от занесенного в них снега, обитатели станции создали на ее территории большой снежный холм, который очень эффективно способствовал усиленному накоплению снега во время частых метелей и почти постоянных поземков. Через десять лет металлические перекрытия траншей прогнулись под тяжестью много­метровой толщи снега и начали разрушать дома. В 1972 г. станция Бэрд была закрыта.

В честь Л. Элсуэрта, первым совершившего трансантарктический перелет в 1935 г., американцы назвали станцию, открытую в 1957 г. на шельфовом леднике Фильхнера. После завершения работ по про­грамме МГГ в 1959 г. они передали ее Аргентине, а в 1962 г. станция Элсуэрт была закрыта. Еще одна станция, созданная во время подготовки к МГГ, была открыта в 1957 г. на побережье Земли Уилкса. В честь американского мореплавателя Ч. Уилкса, открывшего эту Землю в 1840 г., станция была названа его именем. После окончания МГГ в 1959 г. она была передана Австралии, а в 1969 г. закрыта.

В 1963-1965 гг. в Западной Антарктиде работала станция Эитс, получившая название в честь первого американского ученого Д. Эйтса, посетившего Антарктику в 1830 г. В 1969 г. на Земле Элсуэрта была открыта станция Сайпл, названная в честь П. Сайп-ЛВ - участника экспедиции Р. Бэрда и первого научного руково­дителя станции Амундсен-Скотт.

Имя американского зверопромышленника Н. Палмера носит станция на острове Анверс, расположенном у западных берегов Антарктического полуострова. Она была открыта в 1965 г. Главная база антарктических экспедиций США Мак-Мердо носит название залива, на берегу которого она расположена, а сам залив назван именем участника английской экспедиции Дж. Росса лейтенанта судна „Террор" А. Мак-Мердо.

В честь обоих предшественников, внесших вклад в изучение Ан­тарктиды, называют свои станции и французы, австралийцы, ново­зеландцы и поляки. Так, единственная сейчас в Антарктиде фран­цузская станция, расположенная на острове Петрель на побережье Земли Адели, названа в честь мореплавателя Дюмон-д'Юрвиля, который открыл эту Землю в 1840 г. Станция действует с 1956 г. Внутриконтинентальная французская станция, действовавшая на Земле Адели в 318 км к югу от станции Дюмон-д'Юрвиль в период МГГ, была названа в честь другого французского исследователя Антарктиды, Ж. Шарко.

Австралийцы отдали дань уважения своему известнейшему ис­следователю Антарктики Д. Моусону, назвав в его честь самую круп­ную свою станцию и базу для полевых маршрутных исследований, существующую с 1954 г. на Земле Мак-Робертсона. Вторую станцию, построенную в 1957 г. в прибрежном оазисе Вестфолль, австра­лийцы назвали в честь соратника Моусона, капитана судов австра­лийских антарктических экспедиций Дж. Дейвиса. Третья австра­лийская станция, действующая на побережье Земли Уилкса с 1969 г., названа в честь Р. Кейси - австралийского министра иностранных дел (1951 - 1960 гг.), во многом способствовавшего развитию австра­лийских научных исследований в Антарктике.

Новозеландцы также отдали дань людям, посвятившим свои жизни изучению Антарктики. Свою единственную станцию, построч­енную на полуострове Росса почти рядом с американской базой Мак-Мердо, они назвали в честь Р. Скотта. Эта станция была открыта в 1957 г. во время подготовки к первому трансантаркти­ческому походу, который совершила Британско-новозеланд­ская экспедиция В. Фукса и Э. Хиллари в летний сезон 1957/58 г. Станция Скотт являлась базой на берегу моря Росса. После успешного завершения этого похода станция Скотт превратилась в постоянную новозеландскую научную станцию и базу для маршрутных полевых работ в прилегающих районах Антарктиды.

Советская научная станция Оазис в 1959 г. была передана Польской Народной Республике и переименована в станцию Добровольский. В 1977 г. поляки построили новую станцию на острове Кинг-Джордж (Ватерлоо) и назвали ее Арцтовский. Эти названия были даны в честь польских ученых, участвовавших в бельгийской антарктической экспедиции А. Жерлаша на „Бельжике" в 1897-1899 гг.

Значительная часть станций Аргентины и Чили названа в честь государственных и политических деятелей Латинской Америки. Среди них такие, как генерал Сан-Мартин (Аргентина), генерал Бернардо-О'Хиггинс (Чили), президент Эдуардо Фрей (Чили), адмирал Браун (Аргентина) и другие.

Станции Великобритании большей частью носят названия тех географических объектов, на которых они расположены. На пример, Аделейд-Айленд (Остров Аделейд), Сигни-Айленд (Остров Сигни), Стонингтон-Айленд (Остров Стонингтон) и т. д. Аделейд и Стонингтон - острова, расположенные в бухте Маргерит у западного побережья Антарктического полуострова. Две английские станции названы именами крупнейших ученых. Это станция Фарадей (ранее Арджентайн-Айлендс, а теперь украинская станция Вернадский), распо­ложенная на Аргентинских островах у западного побережья Антарктического полуострова, и станция Халли на восточ­ном побережье моря Уэдделла.

Исследователи ФРГ свою постоянную станцию, которую они открыли в 1981 г. на побережье Земли Королевы Мод, назвали именем Георга фон Неймайера - директора Гамбургской морской обсерватории, активного участника Первого международ­ного полярного года.

(с сайта Ледяной континент)

Мне показалось интересной информация, которая публикуется на сайте “Ледяной континент” публикую отрывок с этого сайта.

(фотографии украинских полярников со станции Вернадский, начальник Тарасов)

Тюлени Уэделла. (Западная Антарктика)

Архангельский мужик.

Сказочник Писахов.

В центре Архангельска, так называемом архангельском Арбате, на улице Чумбарова-Лучинского “Чумбаровке”,

есть две скульптуры. Очень мне симпатичны. Со сказочником Писаховым надо обязательно поздороваться за руку, тогда

тебе будет счастье.

(фото с мобильного телефона)

(фото украинских коллег-полярников)

Маленькие тюлени Уэделла со своими мамами.

Пост посвящается всем мамам.

Притча.

За день до своего рождения ребёнок спросил у Бога:
— Я не знаю, зачем я иду в этот мир. Что я должен делать?
Бог ответил:
— Я подарю тебе ангела, который всегда будет рядом с тобой. Он всё тебе объяснит.
— Но как я пойму его, ведь я не знаю его язык?
— Ангел будет учить тебя своему языку. Он будет охранять тебя от всех бед.
— Как и когда я должен вернуться к тебе?
— Твой ангел скажет тебе всё.
—А как зовут моего ангела?
— Неважно как его зовут, у него много имён. Ты будешь называть его «Мама».

Пингвины папуа.

“Слушай, он что, опять рубль потерял?”

Навеяно ностальгией по бывшему СССР, когда трёх рублей хватало на выпить и закусить.